Fietsen

Ligfietsen

Jack Dekker is erelid van de Nederlandse ligfietsvereniging NVHPV, een vereniging die de ontwikkeling van mensaangedreven voer-, vaar- en vliegtuigen bevordert.

Profiel

1. Waarom zou ik kiezen voor een ligfiets als vervoermiddel?

Het grote voordeel van ligfietsen is minder luchtweerstand. Ligfietsen zijn effectief, je maakt meer meters met minder moeite. Je kunt dus sneller fietsen of langere tochten maken of gewoon uitgeruster aankomen dan met een gewone fiets.

Verdere voordelen zijn het zitten op een comfortabel kuipstoeltje, de wijdse panorama's, de extra lange dagafstanden. Veel mensen hebben eerst zadelpijnklachten nodig om van al dit moois te gaan genieten.

B. de Meijer

2. Word je wel goed gezien op een ligfiets?

Hoe lager je ligt, hoe makkelijker je schuilgaat achter een auto of struik. Dit is een feit, maar het blijkt er in de praktijk weinig toe te doen. Automobilisten kijken bij het kruisen van een fietspad niet meer dan tien meter opzij. Een snelle fietser legt die afstand in een seconde af, en is vooral gebaat bij goede remmen en goed zicht rondom. Door het lage zwaartepunt kun je op een ligfiets twee tot drie keer harder remmen dan met een toerfiets, zonder over de kop te slaan.

Er zijn verschillende typen ligfietsen voor veel verschillende doelen In de stad is het bijvoorbeeld erg prettig om goed te kunnen zien of er in stilstaande auto's een bestuurder zit. Vanaf een halfhoge of hoge ligfiets gaat dat het best. Verder zijn er vouwbare typen, snelle en lichte raceversies, zwaardere toermodellen met dikke banden.

Op wegen zonder fietspad is het nodig om te weten wat er achter je gebeurt, ga dan ook niet van huis zonder een spiegel op je stuur, helm of bril.

3. Hoe lang is het wennen aan de liggende houding?

Rechtop fietsen leert bijna iedereen van kinds af aan, en het lichaam stelt zich in op de bijbehorende aansturing van spieren en belastingen van gewrichten. Na aanschaf van een ligfiets moet je die gewenning nog eens overdoen. Pak dat serieus aan en neem er liefst een half jaar de tijd voor. Bij de liggende houding komt een groter deel van de kracht uit de bovenbenen, en worden de knieën anders belast. Bouw dagafstanden langzaam op, en rijd altijd met een hoog traptempo.

4. Is een ligfiets veel duurder dan een normale fiets?

Ligfietsen worden in kleine series geproduceerd, en zijn qua prijs en kwaliteit vergelijkbaar met op maat gemaakte vakantiefietsen. De meeste modellen kosten tussen de 1500 en 2000 euro, voor een velomobiel (gestroomlijnde driewieler) betaal je het drievoudige.

5. Hoeveel bagage kan er mee?

De meeste hogere ligfietsmodellen worden geleverd met vakantiedragers waar gewone zijtassen op passen. Een prima oplossing, maar niet de beste. De tassen verstoren namelijk de aerodynamica, en plaatsen het gewicht naar achteren. Met speciale banaanvormige tassen krijg je een zee van bagageruimte (tot 2x 35 liter), en verbetert je stroomlijn.

Is je ligfiets te laag voor een tas, dan kun je altijd nog gebruikmaken van een éénwielige aanhangwagen.

6. Hoe ziet de ideale forenzen of vakantieligfiets eruit?

Hoog, grote wielen, brede banden, voor- en achtervering, dat is het beeld dat hoort bij vakantieligfiets. Maar eigenlijk werden tot voor kort bijna alle ligfietsen als vakantiefiets gebouwd: onverwoestbaar en met veel versnellingen. Pas de laatste jaren zijn er ook lichtgewicht modellen die alleen als racefiets inzetbaar zijn. De meesten kiezen voor de fiets waarop je voor en na je vakantie het lekkerst naar je werk fietst. En dat kan variëren van een compact bochtenwonder tot een gestroomlijnde driewieler.

7. Heb je speciale kleding nodig?

De meeste wielrenkleding leent zich prima voor de ligfiets, maar let op de achterzakken, hoe gladder hoe beter. Een koersbroek met zeem heb je niet zo nodig, een naadloos hardloopbroekje volstaat. De wegenkaart kan gewoon in een doorzichtige hoes onder je shirt. Enkele ligfietsfabrikanten hebben speciale kleding met o.a. zakken aan de voorkant.

8. Liggend de bergen in, is dat niet teveel van het goede?

Er zijn metingen gedaan die uitwijzen dat liggend klimmen iets efficiënter is. Maar, omdat je relatief meer kracht uit je bovenbenen haalt, voelt het tegelijk ook zwaarder. Het gevolg is dat je langzamer klimt, maar ook minder energie verbruikt. Dat is fijn als je aan het eind van de dag de tent op moet zetten. Zorg voor een licht verzet, stoempen of staan is er niet bij op de ligfiets. De afdaling is een feest, vooral als je een wat lager model hebt. Die ligt als een blok op de weg.

9. Hoe reageren mensen als ze een ligfiets zien?

In Nederland kent iedereen de ligfiets wel, de lijst met 'wat ze zeggen' is al erg lang. Buiten Nederland ben je een bezienswaardigheid. Je maakt daardoor erg makkelijk contact. Als je een rondje Europa doet, dan leer je de zin 'pas maar op dat je niet in slaap valt' in tien talen.

10. Waar vind ik verslagen van ligfietsreizen en ervaringen?

Op we website ligfiets.net is een afdeling daarvoor opgenomen. Bekijk het Modellenoverzicht van alle ligfietsen. Daarbij staan ook ervaringen van gebruikers. Het is heel makkelijk een fabrikant of dealer te vinden op deze website, of het tweedehands aanbod te bekijken.

Zoek in kennisbank

Aanmelden nieuwsbrief